3/23（日） JBCF宇都宮クリテリウム

結果

E1　9位（36P獲得）

いよいよ実業団レースシーズンが開幕。

サイクルフリーダム・レーシング、2年目のシーズンが始まる。

今年の目標はJエリートツアーシリーズでチームランキング1位になること。

大事な開幕戦。僕は当日朝、新幹線で宇都宮入りし、会場へは8時前に到着。

今回は実業団メンバー全員が参戦し、E1で4人、E3で4人が出走。

E1の目標は店長の優勝。スプリント力のあるエースなので、スプリント前で上手く発射できれば負けないと思っていた。

自分の役割はトレインの2番手と、逃げをつぶしに行くこと。

今日は不完全燃焼になるかも知れないけど我慢して、とレース前に言われていたし、ド平坦コースは自分が最も不得意とするところなので、この役割にも全く不満はなかった。

レースは10時15分から。

試走、アップなどをして、10時頃に集合場所へ。

スタートは前から4列目くらい。

定刻通り、レースはスタート。

チームとして勝ちを狙いにきているのはホンダ栃木、竹芝、ラバネロ、そしてサイクルフリーダム、といったところ。

ペースはあまり早くない。

最初のスプリントポイントはうまくトレインを組めずに、ポイント獲得なし。

２回目はバックストレートで４人が前に集まったところで、エースの逃げ+３人が集団を蓋、により１位通過。事前の作戦にはなかったが、エースからその場で言われて皆が上手く動けた。良い方法だった。

コースがもっと狭くて、よりテクニカルだったらもっと有効に使える作戦だろう。

３回目、４回目はトレインを組むことができ、エースがポイント獲得。

しかし５回目はトレインを組んで前に上がっていくところまでは良かったものの、ゴール手前でエースが落車。妨害された？

その後、落車をきっかけに６人の逃げが形成される。自分もそれに乗っかる。

チクリヒデのヒデさんが入っているが、他の人はわからなかった。

自分の目的は逃げを潰すことなので、前はなるべく引かず、引いてもすぐに後ろに下がる。ローテを求める声もあったが、チームとしての作戦だ。

そのままポイント周回に入るが、メイン集団は今回のポイントを諦めたのか差が詰まってこない。第4コーナーを抜け、先頭6人は牽制に入る。自分も2,3番手にいたが牽制でペースを落とす。ゴール地点の200mくらい手前からスプリントが始まり、前の選手に食らいつくが、少し離されてしまった。ゴールを通る直前、3位通過かーと考えたら右側から捲られた。とっさに反応できず、差されたと思った。（どうやらギリギリで先に通過していたようだ）

その後は集団に吸収される。脚に来ていたため、前に上がることもできずに集団中程～後方で走って終了。

リザルトを確認して、途中で逃げている時に一度3位通過していることを知る。

この2ポイントのお陰で9位でした。

フリーダムとしてはE1で3,6,9位と悪くない結果でした。

店長の落車と怪我は残念だったけれど・・・。